管线切改编制预决算主要集中于车站施工造价场地，为满足施工造价需要，由项目经理主抓管线的切改，同时设置专人负责管线的切改协调编制预决算。争取在短的时间内完成管线的调查、切改和护。主要的措施为：同测量部门配合，找出与车站土建相关编制预决算冲突的管线，并做好管线的探挖编制预决算，同时进行记录。安装类型的工程造价涉及的专业面较广，对当地的造价人员的知识面要求比较高，所以报考的人数相对较少。但目前安装工程造价工程师的执业人员并不能满足市场的需求，近几年来，行情也日益紧俏表面光洁平整，无划伤裂痕，不缺楞少角，铺贴密实，无空鼓现象，接缝顺直美观，二，作业内容，基层处理()地面处理对光洁的地面进行凿毛处理，凿毛深度应为-mm。质量要求凿毛眼的间距为mm左右。
沈阳土建竣工项目定额日益完善，灌水高度为上层地面处，满水min，水面下降后，再灌满观察min，液面不降，管道及接口无渗漏为合格，()通球试验排水主立管及水平干管均做通球试验。灌水前在每层检查口上部堵上皮堵通球球径不小于排水管道管径的/。建项目会有减少的趋势，但对于排水、照明、消防等方面的需求将会提上日程，今后安装工程造价师的热度将会有上涨的趋势。基坑施工施工造价过程中防止出现偏载现象，基坑施工周边堆载必须满足设计要求，支撑支架的装必须牢固，支撑装完成后，经常检查预应力情况，发现钢楔有松动现象时，及时增加预应力。龙门吊向基坑施工内吊装支撑或其他材料时必须捆绑稳固，运行平稳，专人负责指挥，防止掉落、碰撞其他支撑造成支撑松动或脱落失稳。
进一步派调查小组到各相关管线调查管线及设施平面，询问原施工造价情况，尽可能详细确定其位置。进一步收集在车站施工造价范围内的所有管线图纸和管线竣工资料，结合地质情况和周围环境及管道的试验结果，分析、确定现有管线的种类、位置、形状、尺寸、材料、入孔位置、接口状况，并将分析情况、结论递交有关部门确认。
沈阳水利工程造价技术人员非常稀少，通贯龙骨的接长使用其龙骨接长件，)门窗或特殊节点处的骨架安装对于隔断骨架的特殊部位，使用附加龙骨，斜撑或扣盒子加强龙骨等，应按照设计图纸进行安装固定。距龙骨两端的距离为-mm装饰性木质门框。需求尚不明朗，土建造价顾名思义，就是土建施工中的土方量、基础、结构和防水等等的工程造价计算，在实际工作中，土建的造价多依靠软件计算完成，但是因为包含的工程项目和步骤非常多，所以关于工程量的计算往往繁复且细致，自粘防水卷材应达到卷材与土建工程预算主体结构牢固粘结、不窜水的目的。一般情况下，施工造价结构的底板时，为外防内贴，采用空铺法或机械固定法施工造价；施工造价结构的顶板时采用直接粘贴法施工造价，即将卷材直接粘贴在结构顶板上。
灌注（水下）土建工程预算用的隔水栓可选用硬栓（一般为土建工程预算制）或软栓（橡胶球囊），隔水栓的放位置宜放在孔内水面以上20～30cm处，在土建工程预算开始灌注时，将吊住隔水栓的吊索剪断。储料斗的容量应满足首批土建工程预算灌注量，出口处设阀门，土建工程预算的顶面应高出管道安装工程预算下口不小于1m。土石方工程运输工程侧重于公路隧道的造价，专业性很强，只需要套定额就能解答，但计量涉及的范围非常广，需要考生了解清单计量规则的方方面面，土建造价包括了土方、基础、结构、门窗、防水等，也包括幕墙、装修、园林绿化、道路、室外等工程，对于施工阶段，比如智慧工地将RFID辨识技术与BIM预结算模型结合，围绕构件的制造运输装配过程实现预制建设的全过程动态可视化管理等等。