随着人们生活水平提高，以及对食品安全的重视程度日趋加深，近几年冷链运输市场发展迅猛，这也相应对冷链运输所需的运输知识提出了要求。
新国标GB29753-2013《道路运输、食品与生物制品冷藏车安全要求及试验方法》中，按车厢温度把目前的冷藏车划成了A-H八个种类。为大家介绍这八个种类的区别以及不同货物应该使用什么种类的冷藏车，各位卡友快快收藏！
八个种类都是如何划分的？
对于运输易腐食品的冷藏车，按照冷藏车车厢内部平均温度保存范围主要分为6类：
易腐食品指的是在自然温度环境下易受温度和湿度的影响，存放一定时间内容易发生腐烂、变质等异常质量问题的食品。在我们生活中常见的冷冻、冷鲜食品、水果蔬菜等都属于易腐食品哦！
对运输生物制品（血浆、疫苗等）的冷藏车，按照冷藏车车厢内部平均温度保存范围主要分为2类：
不同的货物又该用什么类型的冷藏车呢？
随着冷链物流日益呈现出订单碎片化的趋势，导致末端市内配送需求量增加，其中轻卡冷藏车作为短途、分配性运输的主要工具，而被卡友广泛选择。数据显示，2019年我国在售的冷藏车中轻卡约占全部销量的一半以上。
轻卡冷藏车的制冷机一般为非独立式机组，非独立式机组本身没有动力，制冷的压缩机由车辆的发动机驱动，为了保证运输货物新鲜，对于发动机的动力及可靠要求严格。
潍柴WP2.3N，大扭矩380N·m，动力强劲；机体和活塞的全新设计、B10寿命80万公里，可靠有保障。WP2.3N还为冷藏车专门配置了双空调支架，可以更好地满足轻卡冷藏车需求，是卡友们不错的选择。
日前，总投资20亿元的一批冷链物流骨干网设施在江西正式投入营运，构建起城市、县、乡村三级网点即配即送模式，让城乡居民能更方便地吃到新鲜食品。
一大早，江西余干县现代农业示范园区的鱼塘里，养殖户琚德进已经开始起水打捞甲鱼，40多分钟后出水的甲鱼运到了鄱阳湖农商市场。
“以前我们很早就要送一批甲鱼到市场，是小批量多次送，现在我们一周送两次就够了，因为市场上有冷库可以帮我们存货。”琚德进说。
鄱阳湖农商市场是江西大的水产品交易市场，每天都有上万吨的水产品从这里发往全国各地。该市场的经营户章建富把刚收来的甲鱼一部分装车运往城市，一部分立即放入冷库。
“以前没有冷库，我们只能一次性在外地进货两三百斤，卖不了多少时间，就会有死亡损耗，现在有冷库了，我们一次性可以进两三千斤鱼。”章建富说。
上午10点，江西供储物流有限公司一箱箱新鲜的食材被陆续装上冷链物流车。中午时分，这批新鲜的货品就在南昌等地摆上各大商超的货架。据公司副总经理蒋磊介绍，目前公司冷库总面积大约为2500平方米，单个冷库的储存总容量能达到5000吨。
生鲜农产品配送冷链物流体系建设，是供销合作社深化综合改革、服务乡村振兴的重要内容，是解决农产品上行“先一公里”和工业品下行“后一公里”问题的有益途径。近年来，供销全系统积极参与“农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程”，通过成立化冷链公司、加大项目建设力度等方式，加强冷链物流基础设施建设，大力构建以冷链物流为核心、多种形式共同发展的现代农产品流通网络。
江西、广东等省级供销社超前谋划，狠抓项目，在冷链物流建设方面走在前列。江西省供销合作社联合社党组书记、理事会主任李晓刚说，2019年7月以来，江西省供销联社在全国供销系统率先打造城乡冷链物流骨干网，提出了全链条无脱冷、绿色节能环保、5G物联智配“三结合”的建设新标准，采用冷链仓储、农批市场、商住配套融合发展的建设新模式，计划5年内投资115亿元，建设120万吨冷冻冷藏库容、配置2000辆冷藏车、搭建全省冷链大数据智慧平台。
“全系统冷链物流体系建设初见成效。”在2020年7月召开的供销合作社冷链物流暨农产品市场建设电视电话会议上，中华全国供销合作总社党组成员、理事会副主任邹天敬介绍，2019年，中国供销集团加快产业整合，组建成立了中国供销冷链物流有限公司。截至2020年上半年，全系统拥有冷链设施的企业达2523家，冷库总库容1410万立方米(折合546万吨)，冷藏车3603辆，较2018年分别增加了近1200家、约300万立方米(折合113万吨)和2208辆，实现了较快发展；各类在建项目冷库设计总库容达到702.8万立方米(折合276万吨)。