珲春到俄罗斯埃列克特罗乌格利货运沈阳国桥货运代理有限公司以中欧班列为主营业务，主要提供（以及过境）至俄罗斯、中亚和欧洲等区域的出口班列服务。同时可提供及中亚境内的的卡车航班服务、海铁联运服务、等门到站的多式联运服务。
公司奉行“诚信为本，顾客至上”。以奋斗者为本，以遵守契约精神为荣，以服务客户为中心，以相互成就，共同富裕，立志成长为肩负起社会责任的代国家一带一路中欧班列多式联运与综合物流企业。
珲春到俄罗斯埃列克特罗乌格利
国内业务涵盖：
1、国内段公路：全国至阿拉山口、霍尔果斯、喀什、二连浩特、满洲里等口岸的出境运输对接服务。全国遍布100多台大、中、小型车辆，随时满足客户的需要，1分钟报价，10分钟调车，准时、安全。公司专人负责国内物流客服，有着11年对散杂货、大件货物运输服务及方案设计操作经验。
2、全国各地门到门各种货物类型的散杂货、超尺超限等大件货物运输方案设计及运输服务。
铁路业务线路如下:
1、哈尔滨/沈阳/天津/石家庄/西安/广州/武汉/重庆/成都/合肥—满洲里—后贝加尔—俄罗斯各个车站铁路及公路运输
2大陆--二连浩特--蒙古各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
3大陆--二连浩特--过境蒙古--俄罗斯各个车站铁路运输。
4、大陆--绥芬河--格罗迪科沃--俄罗斯远东地区各个车站铁路运输。
5、大陆--黑河--俄罗斯布拉格维申斯克海关库铁路运输及公路运输。
6、大陆--阿拉山口--多斯托克--中亚五国各个车站铁路运输及公路运输。
7、大陆--霍尔果斯--阿腾科里--中亚五国各个车站铁路运输及公路运输。
货运 如果各家零售连锁超市都各自建立配送中心，会造成大量配送中心资源的浪费和人员的闲置，使得配送中心的费用和物流运营成本偏高。只有分店规模扩大使配送中心正常运转所取得的数量折扣和加速资金周转的效益，足以抵偿配送中心建设和设备所花费的成本，才能取得预期的经济效益。 货运 2.横向。从横向来看，和营销物流配送中心作用大体相当的物流设施有仓库、货栈、货运站等等。这些设施都可以处于末端物流的位置，实现资源的终配置。不同的是，营销物流配送中心是实行配送的专门设施，而其他设施可以实行取货、一般送货，而不是按照配送要求有完善组织和设备的化流通设施。 货运 1.层次。在整个营销物流系统中，流通中心于商流、物流、信息流、资金流的综合汇集地，具有非常完善的功能。营销物流配送中心于物流、信息流、资金流的综合设施，其涵盖面较流通中心为低，属于第二个层次的中心;营销物流配送中心如果具有商流职能，则属于流通中心的一种类型，如果只有物流职能则属于物流的一个类型。[4] 货运 营销物流配送中心连接产、供、销，是一个专门服务机构，全部包揽销售过程中的配货、送货任务，生产过程中的原料采购和供应任务，将用户和企业自身所需要的产品尽快送达，以加快产销运转和资金回笼。营销物流配送中心结合共同化配送和社会化配送，必将大大企业产品到达销售终端的速度，再通过其高度组织化的企业管理，用现代化科技来装备，、统一、协调、规范地开展经营，可以发挥应有的规模效益和经营优势。营销物流配送中心可以对企业起到以下三点作用： 