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产品详细介绍

01
什么是步进电机



步进电机是一种直接将电脉冲转化为机械运动的机电装置, 通过控制施加在电机线圈上的电脉冲顺序、 频率和数量, 可以实现对步进电机的转向、速度和旋转角度的控制。在不借助带位置感应的闭环反馈控制系统的情况下、 使用步进电机与其配套的驱动器共同组成的控制简便、低成本的开环控制系统, 就可以实现jingque的位置和速度控制。


02
基本结构和工作原理



基本结构:



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工作原理:


步进电机驱动器根据外来的控制脉冲和方向信号, 通过其内部的逻辑电路, 控制步进电机的绕组以一定的时序正向或反向通电,使得电机正向/反向旋转, 或者锁定。
以1.8度两相步进电机为例:当两相绕组都通电励磁时,电机输出轴将静止并锁定位置。在额定电流下使电机保持锁定的Zui大力矩为保持力矩。如果其中一相绕组的电流发生了变向,则电机将顺着一个既定方向旋转一步( 1.8度)。


同理, 如果是一项绕组的电流发生了变向, 则电机将顺着与前者的方向旋转一步(1.8度)。当通过线圈绕组的电流按顺序依次变向励磁时, 则电机会顺着既定的方向实现连续旋转步进,运行精度非常高。对于1.8度两相步进电机旋转一周需200步。
两相步进电机有两种绕组形式:双极性和单极性。双极性电机每相上只有一个绕组线圈, 电机连续旋转时电流要在同一线圈内依次变向励磁,驱动电路设计上需要八个电子开关进行顺序切换。


单极性电机每相上有两个极性的绕组线圈,电机连续旋转时只要交替对同一相上的两个绕组线圈进行通电励磁。驱动电路设计上只需要四个电子开关。在双极性驱动模式下,因为每相的绕组线圈为励磁,双极性驱动模式下电机的输出力矩比单极性驱动模式下提高了约40%。
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PART2.



01
负载

A.  力矩负载 (Tf)Tf = G * rG: 负载重量r: 半径
B.  惯量负载 (TJ)TJ = J * dw/dtJ = M * (R12+R22) / 2 (Kg * cm)M: 负载质量R1: 外圈半径R2: 内圈半径dω/dt: 角加速度



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02
速度-力矩曲线

速度-力矩曲线是步进电机输出特性的重要表现形式。
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A.  工作频率点


电机在某一点的转速值。n = q * Hz / (360 * D)n: 转/秒Hz: 频率值D: 驱动电路细分值q: 步距角
例如: 距角1.8°的步进电机, 在 1/2细分驱动方式下(即每步 0.9°) , 工作频率 500Hz时的转速为1.25r/s.

B.  自启动区域


步进电机可以直接启动和停止的区域。C.  连续运行区域


在该区域内, 电机无法直接启动或停止。 电机在该区域内运行必须先经过自启动区域, 经过加速达到该工作区域运行。 同理, 电机在该区域内也无法直接制动, 否则容易造成电机失步, 必须先经减速到达自启动区域内再制动。
D.  Zui高启动频率


电机空载状态下, 保证电机不丢步运行的Zui大脉冲频率。
E.  Zui高运行频率


空载情况下, 已励磁电机运行而不丢步的Zui高脉冲频率。
F.   启动力矩/牵入力矩


满足步进马达在一定脉冲频率下启动并开始运行, 不失步的Zui大负载力矩。
G.  运行力矩/牵出力矩


满足步进马达在一定脉冲频率下稳定运行, 不失步的Zui大负载力矩。


03
加速/减速运动控制
当电机运行频率点在速度-力矩曲线的连续运行区域内时, 如何缩短电机启动或停止时的加速或减速时间, 使电机更长时间地运行在zuijia速度状态, 从而提高电机的有效运行时间是非常关键的。
如下图所示, 步进电机的动态力矩特性曲线, 低速运行时曲线为水平直线状态; 高速运行时, 由于受到电感的影响, 曲线发生了指数下降。
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A. 低转速状态下的直线加速运行


已知电机负载为TL, 假设想从F0 在Zui短时间 (tr)内加速到F1, 如何来计算Zui短时间 t r ?
(1) 通常情况下 TJ = 70%Tm(2) tr = 1.8 * 10 -5 * J * q * (F1-F0)/(TJ -TL)(3) F (t) = (F1-F0) * t/tr + F0, 0<t<tr
B. 高转速状态下的指数加速运行


(1) 通常情况下TJ0 = 70%Tm0TJ1 = 70%Tm1TL = 60%Tm1


(2)tr = F4 * In [(TJ 0-TL)/(TJ 1-TL)]
(3)F (t) = F2 * [1 – e^(-t/F4)] + F0, 0<t<trF2 = (TL-TJ 0) * (F1-F0)/TJ 1-TJ 0)F4 = 1.8 * 10-5 * J * q * F2/(TJ 0-TL)备注:J 表示电机转子加负载时的转动惯量。q 表示每一步的转动角度, 在整部驱动时就是指电机的步距角。在减速运行时, 只需将上述的加速脉冲频率反转过来计算就可以了。


04
振动与噪音
一般来讲, 步进电机在空载运行情况下,当电机的运行频率接近或等于电机转子的固有频率时会发生共振,严重的会发生失步现象。


针对共振的几种解决方案:


A. 避开振动区:使电机的工作频率不落在振动范围内


B. 采用细分的驱动模式:使用微步驱动模式,将原来的一步细分为多步运行, 提高电机的每步分辨率,从而降低振动。这可以通过调整电机的相电流比来实现的。微步并不会增加步距角jingque度, 却能使电机运行更加平稳,噪音更小。一般电机在半步运行时, 力矩会比整步时小15%, 而采用正弦波电流控制时,力矩将减小30%。



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