西伯利亚铁路，于1891年从东西两端开工，1905年建成通车，全长9000多公里，东起俄罗斯远东日本海之滨的符拉迪沃斯托克（海参崴），穿越人烟稀少的俄罗斯远东地区，经哈巴罗夫斯克（伯力）、赤塔、伊尔库茨克、新西伯利亚、鄂木斯克、车里雅宾斯克等城市，到达乌拉尔山东麓的叶卡捷琳堡。
符拉迪沃斯托克是俄罗斯远东地区Zui大的港口，亦为俄罗斯远东地区Zui大的贸易港，港口年吞吐量约1000万吨，其中国内运输量约400万吨，国外运输量约300万吨。由于符拉迪沃斯托克冬季结冰期长达100～110天（12月上旬至翌年3月中下旬），借助破冰船可通航。在夏秋两季多雾，其中6～8月平均有雾日一个半月，有时大雾影响航船进入港湾。北海航线的终点，远东区近海运输的中心。1979年港口吞吐量约900万吨，其中近海运输占三分之二。港口拥有良好的设备和大型仓库。主要货运是向俄罗斯太平洋沿岸、北冰洋东部沿岸以及萨哈林岛和千岛群岛运输石油及煤炭、粮食、日用品、建材和机械设备，并运回鱼及鱼产品、金属、矿石等。外贸货物中，出口煤炭、木材、建材、矿石、化肥和鱼产品等。进口则以机器设备、谷物和日用品等。符拉迪沃斯托克港货物吞吐量居俄远东地区之首。工业种类有修船、机车车辆、采矿设备、电子仪器、建筑材料、食品加工等。主要输出石油、煤、谷物，输入石油制品、鱼等。
