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他们发现，公路运输行业存在融资需求缺口较大的痛点。一方面，公路运输企业垫资压力大、融资需求高——传统公路运输企业收款账期一般为1-3个月，而运输过程中的运费、油费、过路费、人工成本等资金几乎全部由小微物流企业垫资，导致其资金周转压力极大;另一方面，公路运输企业的轻资产模式，导致其很难以抵押方式获取金融服务。据调查，目前，物流企业的融资需求被传统金融机构覆盖的不足10%。

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据交通运输部网站消息，国务院物流保通保畅工作导小组办公室6月29日发布通知称，为深入贯彻党中央、国务院决策部署，坚决落实“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”重要要求，切实做好迎峰度夏能源运输保障，确保能源运输安全畅通，现就有关事项通知如下：一、充分认识做好迎峰度夏能源运输保障工作的重要意义各地物流保通保畅工作导小组（工作机制）要深入学习贯彻总书记有关重要讲话和指示批示精神，认真落实党中央、国务院决策部署，按照6月15日全国迎峰度夏能源保供工作电视电话会议和6月20日国务院物流保通保畅工作导小组总指挥（全体）调度会议精神，提高政治站位，充分认识做好迎峰度夏能源运输保障工作的极端重要性，充分认识当前各地复工复产加速、夏季用电需求激增，能源供应和运输保障形势的严峻性，切实增强责任感、紧迫感、使命感，切实发挥物流保通保畅工作导小组（工作机制）作用，加强调度指挥，强化统筹协调，压实工作责任，采取有力措施，确保迎峰度夏能源运输安全平稳有序畅通，为人民群众正常生产生活、经济社会安全稳定运行提供坚强有力支撑和保障。二、健全完善机制，细化实化举措各地物流保通保畅工作导小组（工作机制）要结合工作实际，成立迎峰度夏能源运输保障专项工作组或工作专班，充分吸纳借鉴冬春季能源物资运输保障的经验做法，制定工作方案，完善工作机制，细化工作举措，强化协同联动，及时会商研判，压紧压实责任。要坚持24小时值班值守，坚持一事一办、急事急办、特事特办，及时协调解决电煤等能源物资运输保障方面存在的问题。

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2021年，机场货运量突破90万吨，继续位列全国第五；其中，国际货运量三年年均增幅超过30%。目前，菜鸟已在杭州萧山国际机场累计开通10余条全货机国际货运航线，提供包括杭州-列日，杭州-西班牙等覆盖欧洲、亚洲的全货运包机，并提供部分回程线路。华东集运仓是菜鸟全国Zui大的集运仓，距离机场约3公里，兼顾包裹存储及处理能力，仓内拥有包括数字化流水线、交叉带分拣机等智能物流设备。

民生消费物流增速出现回暖，5月当月，快递业务总量恢复至2021年同期水平。中国物流信息中心主任刘宇航：制造业（物流需求）在这两个月恢复状态有所提升，随着重点产业域供应链和产业链逐步恢复，工业物流还处于向好的预期状态，特别是在新能源车和通用技术的设备制造方面，对于物流需求和出口的带动作用非常明显。随着物流需求出现积极变化，物流企业业务量同步回升，水运域等服务价格与前期相比有所回落。部分受疫情影响较大的区域物流正在加快恢复，长三角区域快递、港口等物流周转中心基本恢复正常运营，物流从业人员劳动生产率恢复至同期八成水平。中国物流信息中心主任刘宇航：整个物流市场的内在动力活力将加强，我们预计今年上半年全国社会物流总额将实现4%左右的增长。